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FGR Midalu 2500 cm3, V6 et 240 ch : plus c’est gros, plus c’est bon ?

03 novembre 2016

FGR Midalu 2500 cm3, V6 et 240 ch : plus c’est gros, plus c’est bon ?

FGR vient d’annoncer que la commercialisation de sa Midalu V6 commençait enfin. Cette moto, c’est l’une des plus grosses que vous puissiez piloter aujourd’hui, dans la lignée des Boss Hoss et leur V8 Chevrolet ou autre Munch Mammuth !

Avec son gros moteur, on aurait pu craindre le pire côté poids mais finalement la Midalu V6 ne pèse “que”262 kg à sec. Le V6 prend place dans un cadre treillis tubulaire. Pour réduire le poids, les carénages sont principalement taillés dans la fibre de carbone. La Midalu n’aura toutefois pas grand mal à vous arracher les bras grâce à ses 240 chevaux et 160 Nm de couple. La partie cycle fait appel à ce qu’il y a de meilleur avec une fourche Ohlins USD ou des étriers Brembo Racing à quatre pistons.

Au moment de passer commande, la FGR Midalu 2500 V6 sera entièrement personnalisable. La seule limite sera le porte-feuille … Le prix de départ est fixé autour de 100 000 euros. 

 

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