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Triumph : nouvelles Speed Triple S & R 2016

10 novembre 2015

Triumph : nouvelles Speed Triple S & R 2016

Pour 2016, Triumph présente une nouvelle Speed Triple. Si en apparences les différences sont minces, son moteur reçoit 104 nouvelles pièces mécaniques pour satisfaire à la norme Euro4.

On retiendra donc que le trois cylindres de 1050 cm3 reçoit une nouvelle culasse, nouvelles chambres de combustion, nouveau vilebrequin, nouveaux pistons et apparition d’un système de commandes des gaz électronique de type Ride by Wire. Ainsi, la Speed Triple doit être plus efficace, plus remplie sans rien perdre de son caractère. Son pilote disposera de 5 cartographies moteur et si on y ajoute le « Traction Control », on se sentirait presque en confiance au guidon de la plus teigneuse des anglaises. Le freinage (composé d’étriers Brembo monoblocs & disques 320 mm) est placé sous le contrôle d’un ABS déconnectable livré de série. On remarque le modèle R grâce à quelques pièces en carbone mais surtout à ses nouvelles suspensions (fourche inversée Öhlins NIX30 & amortisseur Öhlins TTX36 RSU) qui font la différence par rapport au modèle S.

Esthétiquement, on remarque que le double optique (re)devient un peu plus rond sur ce nouveau millésime. Ecopes de radiateur, réservoir, selle et sabot sont aussi retouchés. Côté prix, la S est estimée à 13 500 euros et la R à 14 500 euros

La Speed Triple fête ses 21 ans et prouve qu’elle est indémodable. Surtout elle prouve qu’avec une bonne architecture moteur, il n’est pas nécessaire de faire la course à la puissance tant que le caractère est là.

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