Produits
METZELER ROADTEC™ 01: le nouveau pneu Sport Touring

06 novembre 2015

METZELER ROADTEC™ 01: le nouveau pneu Sport Touring

 

Le ROADTEC™ 01 est également en mesure d’offrir une longévité de référence dans son segment grâce à une usure plus homogène et régulière, ainsi qu’une excellente stabilité aussi bien à grande vitesse qu’avec une moto à pleine charge.

 Comme son nom l’évoque, le ROADTEC™ 01 est le dernier-né de la famille ROADTEC™, la gamme METZELER dédiée aux produits Sport Touring radiaux. Cette famille comprend le ROADTEC™ Z6 et le ROADTEC™ Z8 INTERACT™, pneus très appréciés, dont le ROADTEC™ 01 est le successeur désigné. Tout en gardant un lien étroit avec sa famille d’appartenance, leROADTEC™ 01 marque dans le même temps une nette séparation avec le passé en utilisant des critères de développement et de conception totalement différents par rapport aux précédents produits. Voilà pourquoi son nom ne suit pas celui du ROADTEC™ Z8. Au contraire, le numéro 01 identifie ce pneu comme un projet totalement nouveau dans son ensemble, des matériaux utilisés aux profils et aux composés, jusqu’à l’élément le plus visible, le dessin de la bande de roulement.

Avec le ROADTEC™ 01, ce n’est pas seulement un nouveau produit Sport Touring qui a été créé, mais une véritable philosophie dédiée à ce segment à travers la campagne «TAKE THE ROAD withROADTEC™ 01», qui accompagnera l’introduction sur le marché de ce nouveau pneu dans les mois à venir. «TAKE THE ROAD with ROADTEC™ 01» est une initiative consacrée aux utilisateurs principaux de ce pneu, c’est-à-dire les motards qui aiment les voyages, brefs ou longs, et qui ne craignent pas d’utiliser leur moto même quand la météo ou les températures ne sont pas favorables. Avec le ROADTEC™ 01, la marque METZELER invite les motards à monter en selle pour un voyage que ce pneu transformera sans aucun doute en une expérience agréable, indépendamment de la route qu’ils choisiront et des conditions climatiques qu’ils rencontreront sur leur chemin.

Dans les semaines à venir, et pour les douze prochains mois, la marque METZELER lancera une série d’initiatives originales liées à la campagne «TAKE THE ROAD with ROADTEC™ 01». Le premier rendez-vous sera les «48 Hours on The Road», un marathon des meilleurs films de voyage à moto provenant des trois éditions du Motorcycle Film Festival de New York et soigneusement sélectionnés par le distributeur italien Rodaggio Film. Le store milanais de Deus ex Machina avec le Deus Leica Theatre (n°3 via Thaon di Revel, Milan) accueillera gratuitement l’événement qui commencera à 19 h le 16 novembre pour se terminer 48 heures plus tard, le 18 novembre à 19 h. Au cours de l’année 2016, la marque à l’éléphant suivra avec ses propres caméras les rassemblements et les événements motocyclistes internationaux les plus importants. En septembre prochain, elle participera à la quatrième édition du Motorcycle Film Festival de New York avec un projet cinématographique qui mettra en scène le voyage à moto directement raconté par les motards.

Principaux avantages et caractéristiques du nouveau ROADTEC™ 01

Le ROADTEC™ 01 est la dernière évolution des pneus Sport Touring METZELER. Par rapport à son prédécesseur, le ROADTEC™ Z8 INTERACT™, ses points forts sont un meilleur grip sur route mouillée et sur les surfaces peu adhérentes, une longévité accrue et une grande adaptabilité aux différents styles de pilotage, motos et conditions climatiques.

Le dessin de la bande de roulement du ROADTEC™ 01 a été entièrement revu.En particulier, le pneu avant a des rainures plus transversales par rapport au sens de roulement du pneu. Ceci a permisd’augmenter le grip mécanique sur des surfaces peu adhérentes et dans différentes situations de pilotage.

La zone de contact avec l’asphalte est désormais plus large et plus courte. En association avec la technologie de la ceinture acier à 0° des produits de la marque METZELER, elle garantit une plus grande longévité et des performances durables dans le temps.

Les composés innovants s’adaptent parfaitement aux besoins des différentes catégories de motards. Lessolutions arrière bi-composées, avec 100 % de silice sur les épaules et, avec de la silice et du noir de carbone sur la partie centrale de la bande de roulement, assurent longévité et grip dans les conditions d’utilisation les plus variées. Les pneus avant 100 % silice assurent un freinage sécurisé, en particulier sur les surfaces mouillées et peu adhérentes.

La ceinture acier à 0° etla technologie INTERACT™ améliorent la stabilité et le confort. Elles garantissent également une tenue sûre et précise, pour profiter pleinement de la route.

Motos et motards à qui le ROADTEC™ 01 est destiné

Le ROADTEC™ 01 a été développé avec l’intention de créer un produit polyvalent, capable de satisfaire le plus grand nombre de motards avec des motos et des styles de pilotage différents. Excellent en termes de tenue sur route mouillée dans des conditions variées, de longévité et de stabilité, tout en restant maniable comme tous les produits METZELER, le ROADTEC™ 01 est idéal pour tous les motards qui ont besoin d’un pneu pour une utilisation purement routière. Ces utilisateurs peuvent être divisés en trois sous-groupes :

• Les motards qui effectuent de brefs voyages avec un style de pilotage sportif. Ils possèdent en général des motos Sport Touring ou Naked qu’ils utilisent parfois en ville, mais surtout pour de rapides déplacements de petite ou moyenne durée en dehors de la ville, seuls ou accompagnés. Ces motards ont besoin de grip, de maniabilité et de longévité.

• Les grands voyageurs. Pour ces propriétaires de motos Sport Touring, Grand Tourisme ou Enduro Route, aucun lieu n’est trop reculé et aucun voyage n’est trop long. La météo ne les effraie pas et ils voyagent en général accompagnés et avec des bagages. Pour ces utilisateurs, le voyage est une expérience et les pneus doivent leur permettre de vivre cette aventure de manière sûre et agréable en garantissant grip, sécurité, longévité, stabilité et confort, indépendamment du poids de leur moto.

• Utilisateurs urbains. Ces motards possèdent une moto de moyenne ou de grande cylindrée qu’ils utilisent surtout pour leurs déplacements en ville ou pour se rendre au travail et parfois durant leur temps libre pour des voyages de courte ou moyenne distance. Leur pneu idéal doit être sûr et fiable sur tous types de routes, même celles avec un asphalte usé et accidenté qui présente des nids-de-poule. Ces motards utilisent leur moto même lorsqu’il pleut et pour eux la longévité et la régularité d’usure sont des performances importantes.

ROADTEC™ 01 par rapport au SPORTEC™ M7 RR et au TOURANCE™ Next

Le SPORTEC™ M7 RR est un produit supersport pensé pour offrir des performances, comme le grip et la maniabilité, en cas de pilotage sportif et sur les routes de tous les jours qui présentent souvent un revêtement imparfait et peuvent également être parfois mouillées. Le ROADTEC™ 01 offre quant à lui une longévité nettement plus importante, un grip qui reste élevé, même dans des conditions climatiques difficiles et sur des asphaltes exigeants, ainsi qu’une meilleure stabilité et un plus grand confort.

Dans les dimensions développées pour les grandes motos d’Enduro, par rapport à un produit comme le TOURANCE™ Next, le ROADTEC™ 01 offre de meilleures performances pour une utilisation sur route, alors que le TOURANCE™ Next reste supérieur pour une utilisation hors-piste ou tout terrain.

La version pour motos lourdes (HWM)

Comme le ROADTEC™ 01 a été pensé pour une catégorie d’utilisateurs assez large et pour des motos appartenant à différents segments, en plus de la version standard, une version HWM (Heavy Weight Motorcycles) – dédiée aux motos les plus lourdes – est disponible.

Sur ces modèles, la version HWM offre une plus grande stabilité en réduisant l’intensité et la fréquence des vibrations causées par les irrégularités de la route ou par les mouvements de la direction. Cette version se distingue par un symbole spécial appliqué à côté du nom du produit sur le flanc du pneumatique. Une stabilité plus importante est obtenue en utilisant une carcasse à deux plis sur les pneus arrière alors que la version standard utilise un seul pli.

La version avant du pneu HWM a deux plis comme la version standard. Dans ce cas, l’effet est obtenu grâce à l’emploi d’un matériau de la carcasse et des flancs plus rigides et en utilisant un mélange différent qui, en plus de la silice, comprend un composé supplémentaire. La liste mise à jour des motos utilisant la version HWM du ROADTEC™ 01 sera disponible sur le site METZELER.

Metzeler Roadtec 01

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *