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EICMA Milan 2013 : les spéciales

12 novembre 2013

EICMA Milan 2013 : les spéciales

Caterham a fait une entrée en fanfare sur le marché de la moto pendant le salon de Francfort. Le constructeur anglais de petites voitures sportives légères (ex Lotus Seven) entend conquérir une part du marché mondial. Si la marque s’engage aussi en catégorie Moto2 avec le pilote français Johann Zarco, sa première moto de route est pour le moins … étrange !

La “Brutus”, c’est son petit nom, semble être une ré-interprétation moderne de la Rokkon, une petite moto utilitaire, passe partout et amphibie ! Ici pour la Caterham, la Brutus évolue dans un autre genre. Vous pourrez troquer ses grosses roues pour des skis et une chenille afin de la transformer en moto neige : les montagnards apprécieront. La Brutus sera motorisée par un monocylindre de 750 cm3.

Pour le châssis, Lotus a retenu l’idée d’un gros cadre poutre qui contiendra le réservoir d’essence (10 litres). La fourche avant est de type inversée de 43 mm, à l’arrière on trouve un mono-amortisseur réglable en compression et en charge. Le freinage est confié à des disques de 260 mm à étriers 4 pistons. La boîte de vitesse est de type automatique CVT. La Brutus pèse toute mouillée 235 kg.

Husqvarna 701

Cette “Husky” prouve que la marque qui a traversé quelques mauvais moments avec différentes cessions est sur de bons rails pour le futur … proche ! Les aficionados de la marque et de son esprit supermotard en ont pour leur argent. Avec la 701 (690 cc en réalité), Husqvarna leurs prouve que la glisse n’est pas finie. Avec près de 75 chevaux dans la poignée de droite, un look à tomber et un freinage gros comme ça, on sent bien que ça va chauffer.

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